Estació mòbil de repostar GNC

2 llista de configuració per al patinatge CNG MRU

3 Fitxa tècnica del dispensador

4 llista de configuració per dispensador

5 fitxa tècnica per al lloc de descàrrega de GNC

6 llista de configuració per al lloc de descàrrega

1 Patins disseny

Tots els components s'instal·len al mateix contenidor de patins, inclosos el dipòsit d'oli hidràulic, el motor, la bomba d'oli, l'instrument, el dispositiu d'amortiment, el canvi{0}}de calor, el sistema de dissipació de calor, la canonada de connexió del cos de la vàlvula, la columna de descàrrega de gas, el sistema d'emmagatzematge de gas, el dispensador, el sistema de control elèctric i altres equips. La canonada de connexió entre l'equip i la fixació de l'equip i la base són connexions desmuntables. Per tant, aquest tipus de compressor és extremadament convenient per al transport, instal·lació, operació i manteniment.

2 Seguretat contra patins dissenynació

2.2.1 Els components d'alta-pressió, com ara els cilindres d'alta-pressió amb patins integrats, estan fets d'acer forjat d'alta-qualitat per eliminar la tensió interna i realitzar proves de rendiment mecànic i proves de detecció de defectes per ultrasons segons sigui necessari. Assegureu-vos-un funcionament estable i fiable a llarg termini del producte en entorns difícils.

2.2.2 Escollim components de recipients a pressió segons la norma "GB 150.2-2011 recipient a pressió d'acer" o estàndard ISO9809 equivalent.

2.2.3 Material de canonada d'alta pressió: canonada d'acer inoxidable 06Cr19Ni10, que compleix amb la canonada d'alta pressió "GB/T14976-94" o estàndard ASME equivalent.

3 Sistema de lubricacióem

El disseny únic de la lubricació sense oli del cilindre de compressió i del cilindre garanteix que no hi hagi contaminació del gas, fins i tot el segell que s'ha filtrat. Estalvia oli de lubricació i garanteix la neteja del gas.

4 Refrigeració sistema

El patins integrat utilitza un sistema de refrigeració d'aire amb circulació d'aigua. El radiador refrigerat per aire-utilitza tubs d'acer inoxidable d'alta-eficiència de tipus aleta, de manera que el gas comprimit i l'oli hidràulic a tots els nivells es poden refredar completament després de passar pel refrigerador. El medi de refrigeració es troba en zones on la temperatura exterior és per sota de zero a l'hivern, i es selecciona un anticongelant de temperatura adequat segons la temperatura. El medi de refrigeració refreda l'oli hidràulic i el gas natural comprimit. El medi de refrigeració es refreda mitjançant el dissipador de calor-refrigerat per aire integrat.

5 Sistema de filtració

1) La precisió del filtre d'entrada de patins integrat és de 50 μ m, que elimina les impureses de partícules i la humitat per garantir la puresa del gas natural que entra al patins integrat.

2) No es requereix cap filtre a la sortida de l'equip. Com que el pistó adopta un procés de lubricació lliure d'oli-, l'estructura de segellat única del cilindre d'oli garanteix

Això demostra que no hi ha possibilitat de barrejar petroli i gas, i s'aconsegueix una contaminació zero del gas natural durant el procés de compressió.

3) La vàlvula de bola d'acer inoxidable de mida completa-s'instal·la a l'entrada de la bomba hidràulica de patins integrada i s'estableix un filtre magnètic de retorn d'oli al port de retorn d'oli. La precisió és de 10 μ m, que és un filtre efectiu per eliminar les impureses de metall i partícules.

6 Vàlvula de seguretat relleu i manteniment relisistema ef

Les canonades de ventilació de tots els nivells del sistema de compressió es recullen al col·lector de ventilació de sortida del compressor per conduir el patin. La canonada de ventilació està equipada amb una vàlvula de bypass manual davant de la vàlvula de seguretat per facilitar el manteniment.

7 Sistema de deducció sorollosa

L'estructura del marc facilita l'estalvi d'espai i la dissipació de calor de l'equip. El patins té la funció d'aïllament acústic, reducció de soroll i resistent a la pluja; el marc principal de la caixa està fet d'acer quadrat i canal d'acer mitjançant cargols; la capa interior està feta de múltiples capes d'aïllament acústic i materials absorbents de so. Absorbeix el soroll d'alta-freqüència, bloqueja la transmissió de sorolls de baixa-freqüència, evita la vibració del panell, etc., evita que el soroll es transmeti a l'entorn durant el funcionament de l'equip.

1 Configuració elèctrica

A. Els cables entre el motor principal i la caixa de control-a prova d'explosió i la caixa de transferència a prova d'explosió- del cos de patins es passen regularment a través de canonades d'acer galvanitzat. Tots els altres cables passen a través de mànegues metàl·liques-revestides de plàstic. , Vibració, zona de corrosió.

B. La connexió entre cada cable i equip elèctric adopta estrictes mesures d'aïllament i segellat a prova d'explosió-i s'utilitzen mànegues metàl·liques revestides de plàstic-a prova d'explosió- per protegir la connexió.

C. Cada cable utilitza una línia sencera sense connector al mig.

D. L'extrem d'entrada de l'armari de distribució d'energia que suporta el patins integrat té un protector anti-sobretensions. L'armari de distribució té la funció de rebre contactes de control externs, com ara senyals d'alarma de detecció de gas inflamable i senyals ESD de control de l'estació, que poden tallar l'alimentació de la unitat del compressor quan s'alarma l'accident, al mateix temps tallar l'alimentació de la vàlvula de solenoide de lluita contra incendis i tallar la connexió de diverses canonades de procés. Reduir l'abast de l'accident.

E. Dispositiu de control elèctric del motor del ventilador de refrigeració integrat i PLC (entrada de 24-punts, 16 punts + sortida ampliada de 8 punts, entrada analògica de 12 canals, sortida analògica de 2 canals, redundància del sistema 10%). Dins de la seva caixa a prova d'explosió.

2 Disseny del sistema de control de funcions PLC

A. posar en marxa

Control de la lògica del programa PLC: encès-en les condicions de funcionament de l'equip d'auto-inspecció-L'ordinador amfitrió mostra l'estat d'auto-inspecció-Avaluació de l'estat del tauler de control-Obertura de les vàlvules de control elèctrics d'entrada i sortida-Cicle de refrigeració i engegada automàtica del control de temperatura del ventilador-{8} Engegada automàtica de la bomba de control dinàmic{7}}{8} dades-interval normal de pressió d'aire d'entrada i sortida-compressor arrenca normalment.

B. funcionament normal

Control lògic del programa PLC: el grup de vàlvules de control del programa tria primer subministrar gas a la canonada d'alta pressió; quan la pressió de la canonada d'alta pressió arriba a la pressió especificada (20-25.0MPa ajustable), canvia automàticament a la canonada de pressió mitjana per al subministrament de gas; Quan la pressió de la canonada a pressió arriba a la pressió especificada (20-25.0MPa ajustable), el sistema s'atura automàticament.

El remolc s'utilitza com a unitat de baixa pressió-per subministrar gas, i el gas residual del remolc es pot descarregar ràpidament mitjançant el control de la vàlvula de procés de l'estació, reduint el cost logístic.

C. Alarma d'accident

Inspecció lògica del programa PLC: pressió d'admissió anormal, pressió d'escapament, pantalla superior de l'ordinador, alarma acústica i visual, monitorització remota d'Internet.

Control lògic del programa PLC: quan la pressió d'entrada d'aire, la pressió d'escapament, la pressió del sistema hidràulic, la temperatura de l'oli, el sistema de refrigeració, les fuites de gas superen els valors d'alarma i errors, l'ordinador superior mostra el contingut d'alarma i error, l'alarma de so i llum o l'aturada de protecció.

E. Interfície de senyal externa

El sistema de control PLC ha de tenir una interfície de senyal d'aturada d'emergència externa i la font del senyal és el senyal del commutador ESD controlat per l'estació-.

Interfície d'expansió de comunicació reservada: interfície RS422 / RS485, admet el protocol MODBUS estàndard i la interfície d'Internet que admet el protocol TCP / IP.

F. Programari del sistema

Proporcioneu programari de procés d'estació, programari de control de funcionament d'equips, programari d'ordinador amfitrió, programari de servei de transport.

Servei d'actualització de programari gratuït per a tota la vida.

3 Composició del sistema de control de gestió de l'equip

A. Components del sistema

Adopta el control de programació automàtica PLC, que es compon d'un sistema de control elèctric PLC estàndard, arrencada suau, ordinador industrial amfitrió (pantalla tàctil), convertidor A / D, transmissor de pressió, sensor de temperatura i nivell, transmissor de posició i sensor de sonda de gas combustible, vàlvula solenoide, etc.; pot realitzar una interfície d'operació automàtica, monitorització remota a Internet.

El sistema PLC de control de la unitat consta d'una caixa a prova d'explosió-de l'estació esclava-a prova d'explosió a la base del patin i un armari d'operacions de l'estació mestra dins del patin. La caixa de control del compressor pot completar l'arrencada i parada automàtica del motor de la bomba d'oli del compressor, l'admissió, el grup de vàlvules de control del programa d'escapament, el ventilador del refrigerador, el funcionament del cilindre de compressió, etc., i completar el seu control d'enclavament. La caixa de control-a prova d'explosió del patin i la pantalla tàctil del patin s'utilitzen per a l'intercanvi de dades, que pot completar automàticament totes les funcions de control diàries, com ara l'inici, la informació d'alarma i la parada d'emergència. I pot mostrar la posició del pistó del cilindre, la corba de pressió d'admissió i d'escapament.