En entrar a l'estació mitjançant un gasoducte, el gas natural en brut es sotmet primer a filtració i mesura, després d'això entra a una unitat de deshidratació de baixa pressió-per eliminar la humitat, assegurant-se que el seu punt de rosada arriba o baixa per sota dels -55 graus en condicions estàndard. Posteriorment, passa a través d'un recipient amortidor abans d'entrar al sistema de compressor-muntat a patins. Després de la compressió multi-etapa, el gas sec assoleix una pressió de 25 MPa; El gas entre-etapes passa per refrigeradors d'aire i separadors d'aigua-oli abans de passar a l'etapa següent. El controlador lògic programable (PLC) del sistema de compressor gestiona tot el procés-incloent-hi l'adquisició de senyals, el diagnòstic d'errors, la seqüenciació de prioritats i l'engegada/apagada-seqüencial-permet que el sistema funcioni en un mode totalment automatitzat i no tripulat. Després de passar per la unitat de filtració del patin del compressor, el gas comprimit d'alta pressió s'encamina mitjançant un panell de control prioritari als pous d'emmagatzematge de gas, dispensadors de gas i columnes d'ompliment de gas; els dispensadors s'utilitzen per repostar vehicles de gas natural, mentre que les columnes d'ompliment s'utilitzen per repostar els remolcs de gas natural. Els pous d'emmagatzematge de gas s'organitzen en tres grups per facilitar el subministrament seqüencial de gas, maximitzant així l'eficiència d'utilització del gas.
Les característiques clau del disseny del procés inclouen un sistema de tancament de seguretat d'entrada, un sistema de regeneració per deshidratació, un sistema d'anàlisi d'humitat de gas natural, un sistema de regulació de pressió, un sistema de control de seguretat ample de l'estació-, un sistema de control automatitzat, un sistema d'alleujament de seguretat per a canonades i equips d'alta pressió-, un sistema de recuperació de gasos residuals i un sistema de gestió empresarial informatitzat. Una vàlvula de tancament d'emergència-s'instal·la a la canonada d'entrada de gas natural, amb un filtre situat aigües avall de la vàlvula. El sistema de regeneració per deshidratació utilitza adsorbents de tamís moleculars; una vegada que l'embalatge dessecant a l'assecador es satura, requereix regeneració mitjançant gas natural, amb el gas de regeneració extret directament del subministrament de gas natural brut. Un analitzador d'humitat de traça en línia s'instal·la aigües avall de la unitat de deshidratació per proporcionar-un seguiment en temps real del contingut d'aigua al gas processat. S'estableix un sistema de regulació de pressió dins de l'estació per garantir una pressió d'entrada estable per als compressors. D'acord amb els requisits de l'estàndard GB50156-2002, el sistema de control de seguretat-ample de l'estació inclou una sèrie de detectors de gas combustible i dispositius de tancament, tots controlats per un PLC. El sistema de control automatitzat, centrat al voltant del PLC, implementa una gestió operativa altament automatitzada. El gas d'alleujament de seguretat de les diferents etapes del sistema de compressors es ventila centralment fora de la sala de compressors, mentre que el gas natural que es ventila durant la purga dels dipòsits d'emmagatzematge es ventila centralment al dipòsit d'aigües residuals. El sistema de recuperació de gasos residuals separa l'oli i l'aigua del gas natural ventilat durant la purga del compressor, retornant el gas natural recuperat a la canonada d'entrada de l'etapa aigües amunt del compressor. En la configuració de les instal·lacions de les benzineres, es pot proporcionar un sistema de gestió informatitzat d'acord amb els requisits dels usuaris.
