Estació muntada en skid-LNG integrada

Estació muntada en skid-LNG integrada

El patin de la bomba de GNL consta d'una bomba submergida criogènica i un dipòsit de bomba, juntament amb les canonades aïllades al buit-associades i les vàlvules accionades a distància. És capaç de realitzar funcions com ara la descàrrega d'auto-pressurització, la descàrrega assistida per bomba-, el condicionament de la temperatura, la regulació de la pressió, la dispensació de GNL i la descàrrega i dispensació simultània.
Enviar la consulta
Descripció

Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. és un dels fabricants i proveïdors més fiables d'estació integrada de patins-Lng a la Xina. Amb un equip de producció professional, som capaços de satisfer les necessitats de la majoria dels nostres clients. Benvingut a l'estació de muntatge a l'engròs a granel personalitzada a granel-de la nostra fàbrica.

 

Descripció dels productes

 

El patin de la bomba de GNL consta d'una bomba submergida criogènica i un dipòsit de bomba, juntament amb les canonades aïllades al buit-associades i les vàlvules accionades a distància. És capaç de realitzar funcions com ara la descàrrega d'auto-pressurització, la descàrrega assistida per bomba-, el condicionament de la temperatura, la regulació de la pressió, la dispensació de GNL i la descàrrega i dispensació simultània.

 

En cas d'un tall de corrent al patinatge de la bomba, la dispensació de GNL als vehicles es pot fer mitjançant el mètode d'auto{0}}pressurització. El patinatge de la bomba està controlat per un sistema de control de l'estació (SCS); el PLC importat ofereix una estabilitat provada i la pantalla tàctil de l'operador es pot muntar en camp-per al funcionament local. Durant les operacions de regulació del sistema, com ara la descàrrega, la regulació de la pressió i el condicionament de la temperatura, l'estat de funcionament del sistema es pot controlar en temps real. També s'ofereix una pantalla de control a la sala de control per a la gestió rutinària diària del patinatge de la bomba durant les operacions de subministrament de combustible. A més, un sistema anti-cavitació especialment dissenyat impedeix el funcionament en sec-de la bomba, assegurant un funcionament estable i fiable amb una eficiència de cost-òptima, alhora que maximitza la utilització del líquid dins del dipòsit d'emmagatzematge.

 

Descripcions detallades de les funcions

 

◆ Descàrrega

El GNL es transfereix des del camió cisterna de transport al dipòsit d'emmagatzematge del lloc-a través del patí de la bomba. Hi ha tres modes de descàrrega disponibles per adaptar-se a diferents condicions del lloc i prioritats operatives:

Auto{0}}descàrrega de pressurització​ - El vapor de GNL del vaporitzador del patin de la bomba es dirigeix ​​de nou al camió cisterna per augmentar la pressió dins del tanc. El diferencial de pressió resultant impulsa el flux de GNL des del camió cisterna al dipòsit d'emmagatzematge. Aquest mode no requereix energia elèctrica i serveix com a còpia de seguretat fiable durant els talls d'energia.

Descàrrega de bomba submergida​ - La bomba submergida criogènica extreu activament GNL del camió cisterna i el transfereix al dipòsit d'emmagatzematge a un cabal controlat i alt. Aquest és el mode principal per a les operacions rutinàries, que ofereix un rendiment ràpid i un rendiment constant independentment de la temperatura ambient o la pressió del camió cisterna.

Descàrrega combinada (-autopressurització + bomba).​ - Tots dos mètodes funcionen simultàniament: el sistema d'auto-pressurització manté la pressió del camió cisterna mentre que la bomba submergida proporciona una succió i un impuls actius. Aquest mode híbrid maximitza la velocitat de descàrrega i és particularment eficaç quan el camió cisterna està gairebé buit o quan les condicions de funcionament no són ideals.


◆ Condicionament de temperatura

Una part del líquid de GNL del dipòsit d'emmagatzematge es desvia a través del vaporitzador integrat-del patin de la bomba, on es gasifica i s'escalfa a una temperatura controlada. A continuació, el vapor escalfat s'injecta de nou al dipòsit d'emmagatzematge per augmentar la temperatura global del dipòsit a un punt de consigna preestablert. Aquesta funció és essencial per:

Evitar un-refrigerament excessiu del dipòsit d'emmagatzematge durant períodes d'inactivitat prolongats;

Assegurar que el GNL lliurat als dispensadors compleixi les especificacions de temperatura requerides per a l'alimentació dels vehicles;

Optimització de l'equilibri termodinàmic dins del dipòsit per minimitzar la generació de gas d'ebullició-Off Gas (BOG) i reduir les pèrdues de ventilació d'alleujament de pressió-.

◆ Regulació de la pressió

Una part del líquid de GNL del dipòsit d'emmagatzematge es fa circular pel vaporitzador del patin de la bomba, on es gasifica i s'utilitza per augmentar la pressió del dipòsit. El vapor a pressió es torna a injectar-al dipòsit d'emmagatzematge per portar la pressió interna fins a un punt de consigna de funcionament preestablert. Aquesta funció garanteix:

El dipòsit d'emmagatzematge manté una pressió adequada per a la dispensació aigües avall o la succió de la bomba sense dependre únicament de la vaporització natural;

Rendiment estable de combustible durant els períodes de gran demanda o alimentació seqüencial ràpida del vehicle;

Compliment de les finestres de pressió de funcionament segures, reduint la ventilació BOG innecessària i mantenint el dipòsit dins dels límits de disseny.


◆ Alimentació del vehicle (distribució)

El GNL s'extrau del dipòsit d'emmagatzematge, es pressuritza pel patin de la bomba i s'entrega a través dels dispensadors de GNL als cilindres criogènics a bord del vehicle. Tot el procés es mesura amb mesuradors de cabal-massic d'alta precisió per garantir un lliurament exacte de la quantitat. Aquesta funció permet que l'estació - proporcioni GNL com a combustible alternatiu net i rendible-per als vehicles pesats-. Les característiques principals inclouen:

Precisió mesurada​ - Cada transacció es mesura i es registra per a la facturació i la conciliació d'inventari;

Funcionament simultània​ - L'aprovisionament de combustible pot continuar mentre la descàrrega està en curs, maximitzant el temps de funcionament i el rendiment de l'estació;

Enclavaments de seguretat​ - Els sistemes d'apagada automàtica, de detecció de fuites i d'aturada d'emergència s'integren a cada cicle d'alimentació.

 

Hot Tags:Estació d'avituallament de vehicles de GNL muntada en patins{0}, Xina, fabricants d'estacions de subministrament de vehicles amb GNL muntats en patins-, fàbrica, patinets d'ompliment de GNC L,Estació compresora de GNL, Estació d'ompliment de GNL, Estació de repostar GNL, estacions de GNL, Estació mòbil de subministrament de GNL

Etiquetes populars: Estació muntada-lng integrated Lng Skid, Xina Integrated Lng Skid-fabricants d'estació muntada, fàbrica

Enviar la consulta
Enviar la consulta